90 % latausasemaprojekteista on törmännyt näihin neljään suureen kaapeliongelmaan-ja rehellisesti sanottuna se on vältettävissä oleva kaaos! Kerron ensin kauhutarinan: juuri kun kuparin hinnat putosivat, asuinalueen latausasema valitsi kierrätetyt kuparikaapelit kustannusten leikkaamiseksi. Alle vuotta myöhemmin nämä kaapelit muuttuivat sähkökatkoskoneiksi, ja korjauslaskut olivat lopulta kolme kertaa suuremmat kuin alun perin säästettiin. Traaginen? Täysin. Mutta juuri tämä skenaario toistetaan latausasemilla kaikkialla maassa
Tosiasia on, että latauskaapelit vaikuttavat suoraan elämänturvallisuuteen,{0}}joten ollaan totta: kuinka moneen näistä ansoista olet vahingossa astunut?
Viime aikoina värimetallien markkinat ovat olleet täysi vuoristorata. Kuparin spot-hinnat putosivat alle 85 000 yuania tonnilta, kun taas alumiini nousi hiljaa 10 yuania. Kaiken tämän hintakaaoksen keskellä Kiinan latauskaapelimarkkinat ovat nousseet yli 12,8 miljardiin yuania, kasvaen 23,6 %. Mutta tässä on pelottava osa: yli 30 % markkinoilla olevista kaapeleista on huonokuntoisia, ei--standardia roskaa! Zhejiang Zhongjing Cablen edustajana olen täällä paljastamassa alan likaisia salaisuuksia-nämä niin kutsutut "ammattimaiset" valinnat ovat itse asiassa kohtalokkaita virheitä.
Sudenkuoppa 1: Kaapelimateriaalien väärinymmärtäminen (tuskallisin!).
Sanotaanpa karu totuus: liian monet ostajat häikäisevät alhaisia hintatarjouksia eivätkä pysty erottamaan kierrätettyä kuparia -hapettomasta kuparista. Viime vuonna supersuositun latausaseman ostopäällikkö kerskui säästävänsä 200 000 yuania käyttämällä kierrätettyä kuparia-nyt korjaustiimit työskentelevät siellä joka viikko käsittelemässä hätätilanteita. Suoraan sanottuna jokaisen hätäpuhelun soittajan pitäisi joutua kokemaan äkillinen sähkökatkos latauksen puolivälissä!
Mennään tieteelliseen (mutta ei tylsään): happivapaan-kuparin puhtaus on 99,95 %-sen happipitoisuus on pienempi kuin pullotetun puhtaan veden-ja sen ominaisvastus on alle 0,017. Mutta kierrätettyä kuparia? Se on sotkuinen sekoitus roskaa, täynnä epäpuhtauksia, ja sen ominaisvastus nousee usein 50 %. Äläkä edes aloita minua kuparilla-pinnoitetulla alumiinilla "kosmetiikka"-niiden johtavuus puolittuu! Tämä ei ole vain kulmien leikkaamista; se rakentaa tikittävää aikapommia langan muodossa
Sudenkuoppa 2: poikki-leikkauksen kokoloukku (paksuus ei ole kaikki kaikessa!)
Älä oleta, että kaikki saman paksuiset kaapelit ovat yhtäläisiä-valitse väärä, niin pääset jännitevuoristoradalle nopeammin kuin osaat sanoa "pikalataus". Nopeiden{2}}huoltoalueiden tarina on klassinen: he asensivat 120 kW:n nopean-latausaseman 50 mm²:n johdoilla. Näytti hyvältä, eikö? Mutta 80 metrin päässä linjahäviö nousi 8 %:iin, ja latauspistooli alkoi toimia kuin siinä olisi kohtaus-ajoittain, epäluotettava, täysin hyödytön.
Sudenkuoppa 3: suojarakenteen myytti (yksi koko EI sovi kaikille!)
Jotkut rakennustiimit tekevät täällä mitä absurdimpiakin asioita: he käyttävät{0}}ulkosuojausta maanalaisissa autotalleissa (jos se on suojassa!), mutta lyövät tavalliset vaipat ulkolatauspaaluihin. Se on naurettavaa,-kunnes se ei ole sitä. Alueilla, joissa UV-säteet ovat voimakkaita, tavalliset kaapelit muuttuvat hauraiksi spagetteiksi kuudessa kuukaudessa. Pohjoisessa, jossa on pakkasta, eristekerros muuttuu rapeaksi kuin perunalastut ja halkeilee pienimmässäkin mutkassa.
Todella luotettava ratkaisu on räätälöitävä ympäristöön sopivaksi: korkean-kosteuden alueilla valitse IP68-suojaus ja sukellusvenetason tiivistys. tuulisilla ja hiekkaisilla alueilla tarvitaan panssaroituja kaapeleita rikkoutumisen välttämiseksi; kemianteollisuuspuistot vaativat korroosiota{3}}kestäviä materiaaleja. Nykyään joissakin uusissa kaapeleissa on jopa sisäänrakennettuja-älykkäitä lämpötilan-säätökuituja, jotka automaattisesti-hälyttävät, jos asiat lämpenevät liian kuumaksi,-se on tulevaisuutta, ei tämä yksi-koko{10}}sopii-kaikelle hölynpölylle.
Sudenkuoppa 4: Asennusshenanigans (Cutting Corners=Katastrofi!)
Olen nähnyt rakennusryhmien taivuttavan kaapeleita "ahneen käärmeen" muotoon ja sanovan: "Se säästää tilaa." Spoileri: säästää tilaa, kunnes kaapeli kuolee. Ostoskeskuksen latausasema teki tämän,-koska taivutussäde oli liian pieni, sisäiset johtimet katkesivat hitaasti ja lopulta koko juttu sammui kuin se olisi saanut sydäninfarktin.
Tässä on sääntökirja (ja nämä eivät ole vain ehdotuksia,-ne ovat verta, hikeä ja korjauslaskutunteja): ei--panssaroidut kaapelit tarvitsevat taivutussäteen, joka on vähintään kuusi kertaa ulkohalkaisijansa! Pystyasennukset on kiinnitettävä joka metri! Puristusliittimien on täytettävä kansalliset standardit GB/T 14315! Nämä numerot eivät ole vain esittelyä varten,{3}}ne ovat olemassa katastrofien estämiseksi. Älykkäät huippuluokan{5}}asemat käyttävät jo lämpökuvausta neljännesvuosittaisissa tarkastuksissa. Käytä rahaa täällä; se on paljon halvempaa kuin-oikean-korjauksen jälkeen.
Bottom Line: Kyse on turvallisuudesta ja eettisyydestä
Kaapelin valinta ei ole vain kustannuskysymys,{0}}se on turvallisuustietoisuuden ja liiketoimintaeettisten periaatteiden testi. Kun kuparin hinta heilahtelee hulluna, meidän on oltava erityisen valppaina noita "kustannus-" ansoja vastaan. Olkaamme totta: hyvän kaapelin tulisi olla kuin uskollinen vanha hoitaja, joka valvoo hiljaa jokaista latauskertaa. Mitä tulee turvallisuuteen, emme vain pelaa rahalla-pelaamme lukemattomien perheiden onnellisuudesta. Ja se on veto, jota kenenkään ei pitäisi koskaan hävitä
