Voitko uskoa sen? Yksi kaapeli painaa yli 7000 tonnia! Mitä se tarkoittaa? Se on kuin noin 80 junavaunua täynnä tavaroita, jotka kaikki painavat alas suoraan edessäsi. Nyt kysymys kuuluukin, kuinka ihmeessä tämä jättimäinen asia upposi hiljaa mereen ja makasi kuuliaisesti pohjassa, kymmenien metrien syvyydessä?
Tämä tapaus tapahtui Weizhoun saarella Guangxissa. Olet ehkä käynyt siellä matkalla. Maisemat ovat henkeäsalpaavat, mutta et ehkä tiedä, että tämä vulkaaninen saari, joka on yli 24 meripeninkulman päässä mantereesta, oli aiemmin "saaritilassa" - tuottaen omaa sähköä sekä käyttäessään öljyä ja kaasua. Sähkö ei ollut vain kallista, vaan siitä oli usein pulaa. Varsinkin kesällä, kun ilmastointilaitteet laitettiin päälle, koko saaren jännite vaihteli. Mutta nyt "merilohikäärme" sukeltaa hiljaa syvään mereen yhdistäen Weizhoun saaren mantereen sähköverkkoon. Tämä operaatio on kuin "katkeutumattoman pelastusköyden" asentaminen eristetylle saarelle!
Tämä "lohikäärme", joka tunnetaan tieteellisesti 220-kilovoltin merenalaisena kaapelina, on 44,8 kilometriä pitkä. Olet ehkä nähnyt maalla kaapeleita, jotka on yksinkertaisesti kääritty mustaan eristeeseen. Mutta merenalaiset kaapelit? He ovat kaapelimaailman "Iron Man". Ulkopuolelta asfalttiin sekoitettu teräs- ja kuparipanssari on suunniteltu erityisesti kestämään korkeaa painetta, korroosiota ja jopa hain puremista syvässä meressä. Tämä ei ole vain kaapeli; se on kuin pukeisit "syvänmeren taistelupanssarin" sähköä varten!
Vielä vaikuttavampaa on, että tämän "taistelupanssarin" "lohikäärmevaa'at" - ristisidottu polyeteenieristemateriaali - tuotiin aiemmin kokonaan maahan, ja toimittajilla oli tiukka ote tarjonnasta. Kuvittele, että käytät omaisuuksia ja joudut silti kunnioittamaan heitä. Jos toimitus katkaistaan, projekti olisi tuhoon tuomittu. Tällä kertaa China Southern Power Gridin tekninen tiimi meni todella kaikkensa ja onnistui murtamaan tämän kovan mutterin kehittämällä kotimaisesti tuotetun "lohikäärmeen mittakaavan panssarin". Mutta materiaalit ovat yksi asia; Tämän 7 000 -tonnisen "jättiläislohikäärmeen" saaminen tarkasti merenpohjaan on kokonaan toinen asia. Luuletko, että se on niin yksinkertaista kuin vain heittää se mereen? Se on kuin yrittäisit pujottaa lankaa neulaan silmät kiinni. Avain on laivassa nimeltä "Dejing 106", joka on kuin merenpohjan "rakennushullu". Se voi navigoida samalla kun käyttää korkeapaineista -vesisuihkua ja kaivertaa merenpohjaan 4,3 metriä syvä kaivannon, sitten laskea kaapelin vakaasti siihen ja lopuksi täyttää sen hiekalla ja mudalla, jolloin koko prosessi saatetaan loppuun saumattomasti jättämättä jälkiä.
Tämän insinööritiimin luihin on todella kaiverrettu "ympäristönsuojelu". He porasivat tarkoituksella koralliriuttojen läpi 25 metristä merenpohjan alapuolelta, mikä vähensi merenpohjan häiriöitä 85 %. Rakentamisen aikana tutkimusalus seurasi veden laatua ja koralleja 24/7. Mikä oli tulos? Veden laatu säilyi luokassa I, korallit kukoistavat ja alueella kirjattiin jopa 35 valas- ja delfiinihavaintoja. Pienet olennot äänestivät jaloillaan, mikä osoitti, että nämä työntekijät eivät aiheuttaneet heille ongelmia.
Vielä enemmän, he keksivät "korvaussuunnitelman" -, jolla päästetään mereen 37 miljoonaa yksikköä kaloja, katkarapuja ja äyriäisten toukkia. Tämä yksinkertaisesti toteuttaa käsitteen "joka aiheuttaa vahinkoa, joka korjaa" muotoon "joka rakentaa, kuka hyötyy". 16 päivän ja yön vedenalaisen työn jälkeen tämä "jättiläinen lohikäärme" lopulta ylitti merenpohjan Beihaista ja laskeutui tasaisesti Weizhoun saarelle.
Se tuo paljon muutakin kuin vain keskeytymättömän virransyötön. Tämän takana on "eristetyn verkkotoiminnan" historian täydellinen loppu, jolloin saaren kymmenet tuhannet asukkaat ja turistit voivat nauttia "sähkövapaudesta" tästä lähtien. Vielä tärkeämpää on, että se tasoittaa tietä tulevalle offshore-tuulivoimalle Beibu-lahdella, mikä mahdollistaa puhtaan energian jatkuvan siirtämisen merestä maahan.
Jälkeenpäin katsottuna tämä 7 000 tonnin merenalainen kaapeli ei ole pelkästään merenpohjassa, vaan se toimii myös Kiinan valmistusmatkan mikrokosmosena kuromisesta johtajuuteen. Aineellisesta riippumattomuudesta älykkääseen rakentamiseen, korallien rinnalla elämisestä valaiden ja delfiinien kanssa sopusoinnussa elämiseen, se osoittaa meille, että todellinen voima meren edessä ei ole sen valloittamista, vaan oppimista olemaan lempeästi rinnakkain tämän syvän sinisen kanssa.
